養(yǎng)老社區(qū)智能化管理系統(tǒng)「養(yǎng)老院管理系統(tǒng)智能養(yǎng)老系統(tǒng)」

養(yǎng)老社區(qū)智能化管理系統(tǒng)（養(yǎng)老院管理系統(tǒng)智能養(yǎng)老系統(tǒng)）

項(xiàng)目背景、發(fā)展趨勢(shì)及需求分析

1 項(xiàng)目背景

(1)我國(guó)已進(jìn)入到老齡化社會(huì)，老年人占總?cè)丝诒壤粩嗉哟?/p>

聯(lián)合國(guó)將“60歲以上人口占總?cè)丝诒壤?0%，或65歲以上人口占總?cè)丝诒戎剡_(dá)到7%”作為判斷一個(gè)國(guó)家是否進(jìn)入老齡社會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)在90年代末就已進(jìn)入老齡化社會(huì)。

2007年底全國(guó)60歲以上人口達(dá)到1.53億人，占人口總數(shù)的11.6%。

老年人口基數(shù)大

老年人口增長(zhǎng)速度快

高齡化趨勢(shì)明顯

(2) 人口老齡化已成為我國(guó)面臨的最重要的民生問(wèn)題之一

隨著我國(guó)老齡化人口規(guī)模的快速膨脹，養(yǎng)老問(wèn)題是事關(guān)公平與穩(wěn)定的重大社會(huì)問(wèn)題。

如不立即著手解決老年人的養(yǎng)老問(wèn)題，直接影響到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。會(huì)給政府帶來(lái)沉重的負(fù)擔(dān)，嚴(yán)重影響社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步。

歷史欠帳較多

“未富先老”，人口老齡化與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不相適應(yīng)

家庭養(yǎng)老負(fù)擔(dān)加重

目前養(yǎng)老方式與實(shí)際需求不匹配

(3) 我國(guó)政府已開(kāi)始高度重視養(yǎng)老問(wèn)題，養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇

全國(guó)老齡委聯(lián)合民政部等國(guó)家十部委發(fā)文——《關(guān)于全面推進(jìn)居家養(yǎng)老服務(wù)工作的意見(jiàn)》，提出推進(jìn)居家養(yǎng)老服務(wù)工作的基本原則：

第一堅(jiān)持以人為本;

第二堅(jiān)持依托社區(qū);

第三堅(jiān)持因地制宜;

第四堅(jiān)持社會(huì)化方向。

國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)負(fù)責(zé)人透露2009年一系列關(guān)系民生的重要政策措施。從2008年元旦起，繼續(xù)提高企業(yè)離退休人員基本養(yǎng)老金標(biāo)準(zhǔn)，提高幅度要明顯高于前3年每人每月80元的平均水平。

2 養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

(1)養(yǎng)老設(shè)施產(chǎn)業(yè)化

長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)的養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)一直是民政機(jī)構(gòu)社會(huì)福利的一部分，近年來(lái)雖逐步走向了社會(huì)化，但仍然是以非營(yíng)利社會(huì)福利為主體。

近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，和我國(guó)老齡化的不斷加快，養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)逐漸成為民間投資關(guān)注的新領(lǐng)域。

因此，如何借鑒國(guó)外先進(jìn)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，找出一 條多元化發(fā)展的新途徑，是保證在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，我國(guó)養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)發(fā)能夠快速健康發(fā)展的重要任務(wù)。

打破傳統(tǒng)的單一養(yǎng)老模式，實(shí)行居家養(yǎng)老為主，社會(huì)機(jī)構(gòu)養(yǎng)老為輔的復(fù)合型養(yǎng)老模式。

(2)養(yǎng)老設(shè)施功能全齡復(fù)合化

我國(guó)傳統(tǒng)的養(yǎng)老設(shè)施功能單一，僅能滿足老年人生活的基本需要。

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和人們生活水平的日益提高，老年人對(duì)養(yǎng)老設(shè)施的要求也日漸提高，因此，養(yǎng)老設(shè)施的功能也必然向著養(yǎng)老、醫(yī)療、康體、休閑娛樂(lè)等復(fù)合功能方向發(fā)展。

為老年人提供健康，舒適的社區(qū)大環(huán)境，實(shí)現(xiàn)真正意義上的：老有所養(yǎng)，老有所為，老有所樂(lè)，老有所醫(yī)。

而配套服務(wù)設(shè)施的大量出現(xiàn)，也使社區(qū)發(fā)展呈現(xiàn)全齡化趨向。

(3)養(yǎng)老院與養(yǎng)老社區(qū)一體化

將社會(huì)福利養(yǎng)老設(shè)施與全齡化老年住宅社區(qū)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)老醫(yī)療和娛樂(lè)設(shè)施的資源共享，一方面可保障養(yǎng)老社區(qū)公共醫(yī)療和文化娛樂(lè)的需求,

另一方面也可維持養(yǎng)老公共設(shè)施的高水平運(yùn)營(yíng)。

從上述列舉的典型問(wèn)題來(lái)看，構(gòu)建一個(gè)安全，便捷，和諧的社區(qū)環(huán)境是需要規(guī)劃方，管理方共同管理和防范。

也即我們常說(shuō)的人防，物防和技防。除了管理層面，意識(shí)層面的加強(qiáng)，作為安防領(lǐng)域應(yīng)用的企業(yè)，我們重點(diǎn)在技防這個(gè)層面深入挖掘，針對(duì)社區(qū)環(huán)境，從人員及車輛這兩個(gè)應(yīng)用方向入手，從其安全，便捷的角度出發(fā)，通過(guò)技術(shù)手段，設(shè)計(jì)規(guī)劃一套適用的遠(yuǎn)距離一卡通系統(tǒng)。

3 需求分析

根據(jù)上述內(nèi)容，分析如下：

人員方面應(yīng)用

實(shí)現(xiàn)社區(qū)的封閉化管理，在社區(qū)的各個(gè)出入口安裝門(mén)禁設(shè)備，在此進(jìn)行可信與非可信人員的識(shí)別判斷及處置;

通過(guò)發(fā)放門(mén)禁卡，實(shí)現(xiàn)可信人群和非可信人群的區(qū)分，有卡放行，無(wú)卡確認(rèn);

鑒于社區(qū)存在多個(gè)需要識(shí)別認(rèn)證的場(chǎng)景，如單元門(mén)，電梯，通道等，需要實(shí)現(xiàn)一卡通行;

人員門(mén)禁卡權(quán)限可以進(jìn)行配置。

車輛方面應(yīng)用

通過(guò)發(fā)放車禁卡，實(shí)現(xiàn)可信車輛的識(shí)別認(rèn)證，有卡放行，無(wú)卡確認(rèn);

車輛門(mén)禁卡權(quán)限可以進(jìn)行配置;

針對(duì)非機(jī)動(dòng)車，同時(shí)考慮進(jìn)出識(shí)別及安全防范兩方面需求，配備車卡，并和車主人員卡綁定。

第三部分系統(tǒng)方案

1 方案優(yōu)勢(shì)

技術(shù)優(yōu)勢(shì)

RFID技術(shù)方案是由有源RFID標(biāo)簽(Tag)及閱讀器(Reader)組成的，其中標(biāo)簽周期性的向外發(fā)送該標(biāo)簽的ID信息，在閱讀器接收的范圍內(nèi)接收到該信息后即可將該ID信息傳送給后臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)標(biāo)簽信息的識(shí)別。

技術(shù)的高穩(wěn)定性

RFID系統(tǒng)由系統(tǒng)軟件、中心站設(shè)備、數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備、數(shù)據(jù)通訊接口，讀卡器、標(biāo)簽等多個(gè)產(chǎn)品組成，其中數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備、數(shù)據(jù)通訊接口、讀卡分站均屬于免維護(hù)產(chǎn)品，性能穩(wěn)定性極高，首先保證了主要設(shè)備的可靠。

即使在惡劣的氣候條件下，除了人為損壞以外，也能保證產(chǎn)品的高可靠性，能夠保證內(nèi)部資料的發(fā)射、傳遞的絕對(duì)正確。

設(shè)備的抗干擾性

采用有源標(biāo)簽?zāi)茏畲蟪潭鹊慕档妥匀画h(huán)境等外界因素對(duì)無(wú)線信號(hào)的干擾，而采用無(wú)源RFID由于外界自然環(huán)境變化，或者標(biāo)簽的表面被灰塵覆蓋，會(huì)極大地影響讀卡的可靠性。

無(wú)線防沖突技術(shù)的設(shè)計(jì)，防止了資料的丟失

在一般的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中，最難處理的情況是同一時(shí)刻，出現(xiàn)多個(gè)監(jiān)測(cè)目標(biāo)聚集的情況，標(biāo)簽在同一時(shí)刻發(fā)射出無(wú)線電波給讀卡分站，這就會(huì)在瞬間造成信息沖突，如處理不好，造成信息丟失，影響監(jiān)測(cè)精度，而本公司RFID技術(shù)經(jīng)射頻高速模塊的處理，能將聚集目標(biāo)一個(gè)不漏的監(jiān)測(cè)出來(lái)，本公司RFID系統(tǒng)采用了無(wú)線防沖突技術(shù)，時(shí)域防沖突技術(shù)，將沖突信息按序處理，確保了每個(gè)信息的完整收集、處理。

設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)

自動(dòng)感應(yīng)，距離可控

自動(dòng)感應(yīng)，是指利用有源RFID標(biāo)簽和讀取設(shè)備之間的可靠通信，以及低頻感應(yīng)技術(shù)對(duì)有效感應(yīng)范圍的控制，使進(jìn)入感應(yīng)區(qū)域的標(biāo)簽的ID自動(dòng)上傳至讀卡設(shè)備，無(wú)需掏卡或刷卡，便可以實(shí)現(xiàn)標(biāo)簽被有效識(shí)別后的動(dòng)作，如車輛自動(dòng)門(mén)禁、行人通道、自動(dòng)單元門(mén)禁，自動(dòng)梯控等一系列場(chǎng)景的應(yīng)用。

強(qiáng)大的網(wǎng)管功能

基于開(kāi)放式平臺(tái)，功能豐富，接口靈活，支持GIS系統(tǒng);

可集成車牌識(shí)別、人臉識(shí)別、事件檢測(cè)等功能;

除系統(tǒng)自己產(chǎn)生的告警外，可接入和管理數(shù)據(jù)監(jiān)控等其他系統(tǒng)的告警。

高度的可靠性設(shè)計(jì)

本公司系統(tǒng)是一個(gè)對(duì)安全性要求很高的系統(tǒng)，各種告警信息和數(shù)據(jù)必須萬(wàn)無(wú)一失地實(shí)時(shí)地向監(jiān)控中心上報(bào)。

解決方案對(duì)系統(tǒng)安全穩(wěn)定性進(jìn)行了較周密的考慮，主要表現(xiàn)在：

系統(tǒng)中用到的設(shè)備、器件、裝置均進(jìn)行了一整套完善的認(rèn)證測(cè)試。

告警信息實(shí)時(shí)傳遞，做到可視可聞，并可利用手機(jī)傳呼，保證了用戶設(shè)備故障和告警及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除。

自產(chǎn)設(shè)備通過(guò)嚴(yán)格的防雷、電磁輻射、抗干擾的具有國(guó)際認(rèn)證的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

良好的可維護(hù)性

本公司解決方案具有維護(hù)量少的特點(diǎn)，主要原因是現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備采用了高度的模塊化設(shè)計(jì)，設(shè)備可靠性很高，組網(wǎng)基本不需要維護(hù)。

本解決方案大大減少了設(shè)備種類，使得整個(gè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，在日常維護(hù)中可大大降低維護(hù)成本。

良好的兼容性

本公司解決方案具備良好的兼容性，可連接多種報(bào)警設(shè)備。

前端系統(tǒng)可以在現(xiàn)有模擬監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，充分利用用戶的現(xiàn)有設(shè)備投資。

同時(shí)本公司解決方案能與報(bào)警系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)等聯(lián)動(dòng)，當(dāng)與其他系統(tǒng)聯(lián)合設(shè)計(jì)時(shí)，通過(guò)系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)，各系統(tǒng)之間相互兼容又能獨(dú)立工作。

2 設(shè)計(jì)原則

根據(jù)核心需求，整個(gè)方案按照如下原則進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃：

穩(wěn)定性

為了保證系統(tǒng)穩(wěn)定性指標(biāo)，在整個(gè)方案設(shè)計(jì)中均采用成熟，穩(wěn)定，先進(jìn)的技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)需求。

在成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行可靠的創(chuàng)新，使整個(gè)系統(tǒng)既能可靠運(yùn)行，又具有創(chuàng)新特色。

系統(tǒng)中采用的2.45GHz射頻識(shí)別技術(shù)，精確區(qū)域定位技術(shù)，高增益定向天線區(qū)域控制和距離控制技術(shù)，數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)等都是相對(duì)應(yīng)用較多，比較成熟的技術(shù)。

實(shí)時(shí)性

作為信息采集系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)的信號(hào)識(shí)別，采集，處理，決策的快速實(shí)現(xiàn)非常重要，這就要求軟硬件的設(shè)計(jì)要充分考慮這些。

要充分利用2.4G高速，大范圍，大容量，抗沖突性能佳的特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

安全性

2.45GHz無(wú)線射頻通訊及數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程中均采用安全加密算法，保證了數(shù)據(jù)安全。

同時(shí)系統(tǒng)具有較高的實(shí)時(shí)報(bào)警響應(yīng)速度，保證了及時(shí)預(yù)警，安全提示作用。

在系統(tǒng)的操作規(guī)范設(shè)計(jì)等方面也需要考慮，可實(shí)施性，安全性。

經(jīng)濟(jì)性

整個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成要有較高的性價(jià)比，盡量做到資源共享，較低的維護(hù)成本。

3 設(shè)計(jì)要點(diǎn)

針對(duì)上述應(yīng)用需求，系統(tǒng)采用如下關(guān)鍵技術(shù)。

2.45GHz射頻通訊技術(shù)

精確區(qū)域喚醒技術(shù)

軟硬件的低功耗控制技術(shù)

數(shù)據(jù)通訊加密技術(shù)

4 系統(tǒng)架構(gòu)

養(yǎng)老社區(qū)智能化應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu)，這些子系統(tǒng)可以獨(dú)立運(yùn)行，也可以構(gòu)建綜合管理平臺(tái)。如下圖所示：

5 系統(tǒng)介紹

針對(duì)社區(qū)環(huán)境的Handsfree基本應(yīng)用由9個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成。每個(gè)子系統(tǒng)可以獨(dú)立運(yùn)行，也可以進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建統(tǒng)一的應(yīng)用管理平臺(tái)。根據(jù)人員、車輛方面在各個(gè)子

系統(tǒng)內(nèi)的應(yīng)用介紹如下：

人員方面應(yīng)用

應(yīng)用場(chǎng)景

免刷卡人員通道管理

功能目標(biāo)

1.人員攜帶門(mén)禁卡(掛在胸前)以正常步行速度，走到門(mén)前1-3米(范圍撥碼可調(diào))，自動(dòng)完成門(mén)禁卡的遠(yuǎn)距離識(shí)別，通過(guò)身份認(rèn)證，則系統(tǒng)進(jìn)行開(kāi)門(mén)操作。

2.系統(tǒng)可以對(duì)門(mén)禁卡進(jìn)行權(quán)限控制。

3.系統(tǒng)可擴(kuò)展視頻分析功能，對(duì)無(wú)卡人員進(jìn)行識(shí)別，干預(yù)。

業(yè)務(wù)過(guò)程

-授權(quán)發(fā)卡

門(mén)禁卡在使用前必須發(fā)卡中心通過(guò)授權(quán)發(fā)行器對(duì)每張門(mén)禁卡進(jìn)行授權(quán)，同時(shí)完成門(mén)禁卡ID與人員信息的系統(tǒng)綁定。一般進(jìn)行社區(qū)進(jìn)入的授權(quán)。

-進(jìn)出識(shí)別

在社區(qū)的出入口安裝感應(yīng)式無(wú)障礙通道閘，人員將識(shí)別卡掛在胸前，接近通道閘時(shí)自動(dòng)被識(shí)別，自動(dòng)開(kāi)閘，將人員的出入記錄自動(dòng)上傳至服務(wù)器。

由視頻系統(tǒng)記錄視頻信息，提供追溯記錄。

對(duì)于無(wú)卡人員，可以實(shí)時(shí)感應(yīng)并發(fā)出信號(hào)，并通知安保人員處理，實(shí)現(xiàn)“有人有卡，通道常開(kāi)”，“有人無(wú)卡，通道關(guān)閉并報(bào)警”等功能。

使可信人群快速、自由出入，對(duì)不可信人群主動(dòng)攔截，讓安全更加便捷，而對(duì)不安全因素立即響應(yīng)處理，如通知保安手動(dòng)開(kāi)閘，進(jìn)行圖像抓拍等。

主要設(shè)備說(shuō)明：

免刷卡門(mén)禁管理

功能目標(biāo)

1.人員攜帶門(mén)禁卡(掛在胸前)以正常步行速度，走到門(mén)前1-3米(范圍撥碼可調(diào))，自動(dòng)完成門(mén)禁卡的遠(yuǎn)距離識(shí)別，通過(guò)身份認(rèn)證，則系統(tǒng)進(jìn)行開(kāi)門(mén)操作。

2.系統(tǒng)可以對(duì)門(mén)禁卡進(jìn)行權(quán)限控制。

3.系統(tǒng)可擴(kuò)展視頻分析功能，對(duì)無(wú)卡人員進(jìn)行識(shí)別，干預(yù)。

業(yè)務(wù)過(guò)程

-授權(quán)發(fā)卡

門(mén)禁卡在使用前必須發(fā)卡中心通過(guò)授權(quán)發(fā)行器對(duì)每張門(mén)禁卡進(jìn)行授權(quán)，同時(shí)完成門(mén)禁卡ID與人員信息的系統(tǒng)綁定。進(jìn)行人員進(jìn)入各自工作場(chǎng)所單元門(mén)的授權(quán)。

-進(jìn)出識(shí)別

在樓宇的辦公區(qū)域、重要機(jī)房、會(huì)議室出入口安裝門(mén)禁設(shè)備，對(duì)不同人員所攜帶的標(biāo)簽設(shè)置與其相對(duì)應(yīng)的門(mén)禁同行權(quán)限。

人員將識(shí)別卡裝在包里或身上口袋，接近已被授權(quán)的門(mén)禁設(shè)備時(shí)自動(dòng)被識(shí)別，自動(dòng)開(kāi)閘，將人員的出入記錄自動(dòng)上傳至服務(wù)器作為進(jìn)出某一區(qū)域的依據(jù)。

由視頻系統(tǒng)記錄視頻信息，提供追溯記錄，監(jiān)控中心可通過(guò)視頻系統(tǒng)遠(yuǎn)程查看各門(mén)禁實(shí)時(shí)情況。

主要設(shè)備說(shuō)明：

自動(dòng)樓宇梯控管理

功能目標(biāo)

1.人員攜帶門(mén)禁卡(掛在胸前)以正常步行速度，走到外呼梯前1-3米(范圍撥碼可調(diào))，自動(dòng)完成門(mén)禁卡的遠(yuǎn)距離識(shí)別，進(jìn)入電梯后通過(guò)身份認(rèn)證，電梯自動(dòng)到達(dá)該門(mén)禁卡授權(quán)的相應(yīng)樓層。

2.系統(tǒng)可以對(duì)門(mén)禁卡進(jìn)行權(quán)限控制

業(yè)務(wù)過(guò)程

-授權(quán)發(fā)卡

門(mén)禁卡在使用前必須發(fā)卡中心通過(guò)授權(quán)發(fā)行器對(duì)每張門(mén)禁卡進(jìn)行授權(quán)，同時(shí)完成門(mén)禁卡ID與人員信息的系統(tǒng)綁定。進(jìn)行人員進(jìn)入各自工作場(chǎng)所單元門(mén)的授權(quán)。

-電梯控制識(shí)別

對(duì)不同人員所攜帶的標(biāo)簽設(shè)置與其相對(duì)應(yīng)的門(mén)禁通行權(quán)限，人員將識(shí)別卡裝在包里或身上口袋，接近電梯附近自動(dòng)感應(yīng)呼梯，并識(shí)別樓層權(quán)限控制電梯到達(dá)門(mén)禁卡相應(yīng)的樓層。

主要設(shè)備說(shuō)明：

定位報(bào)警管理

功能目標(biāo)

1.通過(guò)簡(jiǎn)潔直觀的圖形系統(tǒng)進(jìn)行可視化管理和實(shí)時(shí)地位置跟蹤;

2.具備地圖查詢功能，能夠進(jìn)行對(duì)于地圖進(jìn)行縮放和拖拽;

3.系統(tǒng)定位精度：室外功能區(qū)域范圍，樓內(nèi)精確到樓層;

4.系統(tǒng)報(bào)警響應(yīng)時(shí)間小于10秒;

5.電子標(biāo)簽電池使用時(shí)間大于 24個(gè)月，具備低電量系統(tǒng)提示;

6.查找指定人員的位置和當(dāng)前人員的歷史軌跡;

7.具備特殊敏感、危險(xiǎn)區(qū)域的設(shè)定功能，特定人員或老人在接近或進(jìn)入該區(qū)域會(huì)自動(dòng)報(bào)警;

8.老人遇到危險(xiǎn)情況時(shí)，可主動(dòng)按下標(biāo)簽上的按鈕發(fā)出報(bào)警信息。

主要設(shè)備說(shuō)明：

巡更管理

功能目標(biāo)

1.在社區(qū)內(nèi)巡邏的關(guān)鍵位置安裝位置標(biāo)簽，將各標(biāo)簽與相應(yīng)的安裝位置信息進(jìn)行綁定。

2.巡邏的安保人員攜帶手持設(shè)備到達(dá)指定巡邏位置后讀取到該位置的標(biāo)簽信息并記錄相應(yīng)時(shí)間，上傳系統(tǒng)。

主要設(shè)備說(shuō)明：

車輛方面應(yīng)用

應(yīng)用場(chǎng)景

車輛出入管理

功能目標(biāo)

1.將授權(quán)的電子標(biāo)簽固定在擋風(fēng)玻璃處即可自由出入道閘系統(tǒng)，避免手動(dòng)刷卡帶來(lái)的不便。

2.車輛進(jìn)出時(shí)由攝像機(jī)抓拍車牌照片，存儲(chǔ)車輛信息。

3.通過(guò)對(duì)比兩套系統(tǒng)所采集到的信息，可分析出出入車輛的信息的有效性和真實(shí)性。

業(yè)務(wù)過(guò)程

主要設(shè)備說(shuō)明：

非機(jī)動(dòng)車防盜管理

功能目標(biāo)

1.在社區(qū)出入口及車棚安裝定位與視頻設(shè)備，當(dāng)車輛被非授權(quán)人員移動(dòng)時(shí)發(fā)出告警提示給社區(qū)安保人員，從而提高自行車與助動(dòng)車的安全管理。

業(yè)務(wù)過(guò)程

-授權(quán)發(fā)卡

非機(jī)動(dòng)車標(biāo)識(shí)卡在使用前必須發(fā)卡中心通過(guò)授權(quán)發(fā)行器對(duì)每張門(mén)禁卡進(jìn)行授權(quán)，同時(shí)完成標(biāo)識(shí)卡ID與車主門(mén)禁卡信息的系統(tǒng)綁定。通過(guò)授權(quán)，實(shí)現(xiàn)唯一性識(shí)別。

-防盜管理

通過(guò)對(duì)社區(qū)內(nèi)的自行車、電動(dòng)車安裝電子標(biāo)簽，可以在車主騎車出入社區(qū)時(shí)被自動(dòng)識(shí)別和檢測(cè)車主身份和車輛身份的匹配關(guān)系，從而判斷其合法性。在人車信息不匹配的情況下系統(tǒng)會(huì)觸發(fā)報(bào)警信息，并通知安保人員處理

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